按照省委、省政府决策部署，浙江省基础设施投资（含PPP）基金（ 以下简称"基金"）于2016年8月设立，初期规模100亿元。自成立以来，我公司严格落实《浙江省基础设施投资（含PPP）基金管理办法》（浙财建〔2016〕44号）要求，扎实做好基金管理工作，充分发挥政府基金的导向作用，引导社会资本参与项目投资，强化对我省基础设施结合公共服务领域项目建设的支撑作用。现将2019年一季度基金运作情况报告如下：

一、基金运营总体情况

截至3月末，基金累计已审议通过两批次市县子基金12只（其中绍兴属于增资），总规模98亿元，其中省级认缴出资43.04亿元，已完成出资24.21亿元，市县认缴出资54.96亿元，已完成出资31.99亿元。此外，基金直接投资非收费重大交通基础设施项目40亿元，已完成出资36.50亿元，实现对11个项目公司增资。

（一）子基金投资运作情况

1.第一批市县子基金

第一批7只市县子基金总规模65亿元（绍兴、温州、开化、江山、海宁、台州、诸暨），其中省级基金认缴出资27.1亿元，市县认缴出资37.9亿元。截至3月末，省市合计已实缴到位49.20亿元，其中省级实缴到位20.78亿元，市县实缴到位28.42亿元。上述市县子基金累计对外投资项目13个，已出资33.50亿元。

2019年一季度，开化子基金对已投资的351国道开化段项目新增三期出资726万元，累计已对该项目出资0.79亿元。同时，为加快基金投资进度，向投决会办公室报送诸暨子基金新增拟投资储备项目的请示。

2.第二批市县子基金

第二批5只市县子基金总规模33亿元（绍兴、衢州、遂昌、常山、丽水），其中省级基金认缴出资15.94亿元，市县认缴出资17.06亿。截至3月末，省市合计已实缴到位7亿元，其中省级实缴到位3.43亿元，市县实缴到位3.57亿元。上述市县子基金累计对外投资项目3个，已出资3.61亿元。

2019年一季度，除丽水以外的4只市县子基金均已完成工商注册并取得营业执照。其中，常山子基金已到位1亿元（省级基金出资0.49亿元，常山县出资0.51亿元），一季度对351国道龙游横山至开化华埠段公路工程（常山段）PPP项目新增出资0.4亿元。衢州子基金已到位6亿元（省级基金出资2.94亿元，衢州市出资3.06亿元），一季度对351国道龙游横山至开化华埠段公路工程（衢江区、柯城区）项目、衢州市体育中心项目合计新增出资3.21亿元。

（二）直投项目投资运作情况

基金参与投资10条非收费重大交通基础设施项目40亿元，根据《增资扩股协议》约定及主管部门（省公路与运输管理中心）出资通知函，分别于2017年完成首期出资24亿元，2018年完成二期出资9亿元。2019年一季度，根据省公路与运输管理中心对104国道瑞安仙降至平阳萧江段改建工程进度完成50%的审核认定及第三期资金出资通知，基金对项目公司平阳县交通投资集团有限公司新增出资3.5亿元。截至3月末，基金已完成对8条非收费重大交通基础设施项目全部出资33亿元，2条非收费重大交通基础设施项目部分出资3.5亿元。后续将继续关注104国道乐清虹桥至乐成段改建工程、104国道苍南段改建工程形象进度，做好第四期出资。

二、下一步工作计划

（一）按照要求开展投资，加快基金投资落地。一是配合丽水市子基金（第二批）完成工商注册，加快基金设立；二是对投资进度偏慢的市县子基金，加快推进项目投资落地；三是按照省公路与运输管理中心对乐清、苍南2条非收费重大交通基础设施项目工程进度超过50%的审核认定及出资通知，做好后续出资。

（二）规范投后管理，梳理项目投资情况。一是根据《浙江省基础设施投资（含PPP）基金管理办法》《浙江省基础设施投资（含PPP）基金退出管理规则》等制度办法加强对市县子基金和直投项目的日常管理，按时做好季度、年度投资管理报告和财报的审核，通过投后管理信息系统及时收集相关数据；二是贯彻落实浙江金控"大协同、大对标、大提升"三大工程要求，通过实地走访等形式收集、进一步梳理各市县子基金和直投项目的投资管理、资金使用、风险防范等情况；三是贯彻落实管理公司"服务年"的定位，积极开展"三服务"活动，联合有关主管部门或外部专家，对参股的市县子基金和直投项目公司提供专题培训服务，做好投融资优质服务供应商。

特此报告。